지난 2015년 세계 제1위 자동차 업체이며 벤트리, 부가티, 포르쉐등의 프리미엄 라인을 거느린 폭스바겐이 디젤 자동차가 검사를 받을 때는 질소 배출을 낮추고 공도를 달릴 때는 질소를 기준치 이상으로 배출하게 조작을 한 사실이 드러나
당시 클린 디젤 정책으로로 국내와 유럽에서에서 인기를 누리던 디젤차는 바로 멸종 위기로 내몰렸다.
우리는 당시 세계 최고의 자동차 업체에서 속임수를 쓴 것에 충격을 받았다. 사실 폭스바겐도 유럽과 미국의 기준에 맞추려면 제조 단가가 너무 많이 올라가 팔 수도 없고 하니 할 수 없이 조작을 한 것이다. 그 사건을 보고 유추할 때 탈모약 업체들도 기업이 이윤을 내고 생존을 하려고 충분히 실험 결과와 데이타를 조작할 가능성은 100%라고 보고 실제로 주변과 대다모의 탈우들을 보면 가능성이 매우 높다.
물론 부작용은 극히 일부분이라는 이 방의 회원과 의사들은 있다. 그러나 우리들은 원초적 본능으로 안다. 조합약 처방하는 의사들이 자기 가족에게는 조합약을 처방 안 할 것이고 종로 5기 유명 성지 병원의 의사샘도 정수리가 훤히 털려도 탈모약을 먹지 않는 이유를 !
제약회사들은 자동차 회사보다 더욱 신제품 개발에 오랜 시간이 걸리고 천문학적 비용이 들어간다.
그 뜻은 실험 중 "이거 아니네!" "부작용이 많네!"하고 중간에 신약 개발 사업을 엎어버리고 새로 시작하면 자본주의 국가에서는 남아 날 제약회사는 없다.
결국 소비자가 자기 체질에 안 맞으고 부작용이 심하면 단약을 하여야 한다!
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